ロンドンのEV普及を阻む課題、課金政策と電力価格が浮き彫りに

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概要

ロンドンでは、EV（電気自動車）が混雑料金を免除されることが、ガソリン車やディーゼル車からの切り替えを促進する大きな要因となっています。
しかし、電気料金の高騰により公共充電のコストが増加し、切り替えをためらうドライバーも増えています。
Uberはロンドンで45,000人以上のドライバーを抱え、EVへの移行を促進するためのインセンティブを提供しています。
その一環として、1マイルあたり15ペンスの「クリーンエア料金」を導入し、EV購入の補助金を確保しました。
また、EV専用の「Uber Green」サービスや、充電が必要なドライバー向けにアプリを改良するなどの取り組みも行っています。
ロンドンは完全電動化を目指す最初の都市となる計画で、2030年までに英国全体、2040年までに世界的な目標を掲げています。
一方で、混雑料金の免除終了により、企業や団体から批判の声が上がっています。
特に、電動バンへの投資を行った企業は、免除終了が「天文学的なコスト」をもたらすと警告しています。
公共充電のコストがガソリン車の燃料費より60％高いことも課題となっています。
Uberは北米やヨーロッパでEVの普及が一般的なペースの5倍速いと報告していますが、さらなる支援が必要とされています。