【速報】HS2トンネル工事完了もコスト800億超えでインフラ危機！

HS2プロジェクトの概要

チルターン地方の地下70メートルに、HS2プロジェクトの2つの10マイルのトンネルが建設された。これらのトンネルは、自然美を守るために建設され、コンクリートで作られた壮観なものとなっている。HS2のコスト増加や建設の遅れは、国家のインフラ整備能力に疑問を投げかけている。主なトンネル工事は昨年完了し、最終的なシャフトが完成したことで建設段階は終了した。

しかし、プロジェクト全体の進行には問題が多く、特にロンドン中心部や中部・北部では計画通りに進んでいない。トンネルの建設は、パンデミックの初めに始まり、最大で1800人の作業員が関与した。トンネルの通気口は、緊急アクセスのために大きく設計されており、周囲の景観に配慮された形状になっている。

トンネルの入口部分は音響的な工夫が施されており、高速列車が時速200マイルで入る際の音圧波を抑えるための設計がなされている。HS2 Ltdの最高経営責任者、マーク・ワイルドは、プロジェクトの進捗が不十分であることを認めており、コスト増加と遅延のサイクルを終わらせることに尽力している。彼は、効率的な鉄道建設のための新たな枠組みを構築している。

ワイルドは2033年までの運行開始は不可能であると評価しており、今後の進行に関する詳細な計画を策定中である。政府は、マンチェスターまでの線路の建設について意向を示しているが、それはHS2の一部とはしないとしている。

HS2トンネルの注目ポイント

1. HS2の Chilterns 地区には全長約10マイルの二つのトンネルと換気塔が完成し、最終的な建設フェーズは完了扱いとなったが、実用開始はまだ年数を要する見通しだ。
2. 施工にはAlign JVを中心とする約1,800人規模の作業体制や、Colne Valley viaduct建設、112,000のトンネルセグメント生産、24時間稼働の機械による掘削が関与した。
3. 総費用は当初の327億ポンドを超え現在価格で800億ポンド超へ見積もりが更新される見込みで、コスト抑制とスケジュール改善を目的とする経営再建が進んでいる。

HS2インフラの分析・解説

HS2プロジェクトの進展は、イギリスのインフラ構築における課題を浮き彫りにしています。

チルトンのトンネル建設が完了したものの、全体の工事費は予想を超え、80億ポンドを超える見込みです。

これは、国家的なインフラ計画に対する信頼の低下を招いており、今後の影響は避けられません。

HS2 Ltdの新CEOであるマーク・ワイルドは、コスト増加と遅延のサイクルを終わらせる決意を示していますが、進捗は依然として遅々として進んでいません。

政治的な支持が不安定な中で、地域住民からの反発も根強く、インフラ整備への理解を得るためにはさらなる努力が求められます。

将来的には、効率的な工事管理と供給チェーンとの連携強化が鍵となるでしょう。

詳しい記事の内容はこちらから

参照元について