欧州自動車業界、EUの2035年ガソリン・ディーゼル車禁止案に対する柔軟な対応を要求

概要

欧州自動車業界は、EUが2035年までに新しいガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する計画について、厳しすぎるとして見直しを求めています。EUは12月10日にこの目標を再評価する予定ですが、各国や業界の対立により、決定が延期される可能性もあります。この目標はEUの環境政策「グリーンディール」の一環として設定され、2050年までの気候中立を目指していますが、実際には業界が予想していたよりも複雑な課題に直面しています。中国の自動車メーカーが安価な電気自動車を欧州市場に供給していることが、欧州の自動車業界に深刻な危機をもたらしており、大規模な解雇や工場閉鎖の恐れもあります。ドイツやイタリアは、2035年以降のハイブリッド車やバイオ燃料車の販売を許可するようEUに求めていますが、フランスは全電動車への移行を維持すべきだと主張しています。

ポイント

1. EUの2035年のガソリン車とディーゼル車販売禁止に反対する自動車業界の圧力が強まっている。
2. ドイツとイタリアは2035年以降のプラグインハイブリッド車やバイオ燃料車の販売継続を求めている。
3. フランスは完全電動車への移行を守り、バッテリー製造支援をEUに求めている。

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