【重要】川崎重工が燃費データ不正受贈で入札禁止、海自11人処分！
川崎重工の不正受贈問題の概要
日本の防衛省は、川崎重工業が海上自衛隊向け潜水艦エンジンの燃費性能試験を30年以上にわたり偽造していたことを受け、同社に対して2.5ヶ月の入札禁止を発表した。
また、防衛省は同日、別のスキャンダルに関連して、同社からの私物を受け取った11人の海上自衛隊員に対して停職や給料カットの処分を行った。
これらの私物はゲーム機やゴルフバッグ、腕時計などで、合計約116万円（7400ドル）にのぼる。
これらの購入は、川崎重工が船舶修理契約に関する架空取引を通じて生成したスラッシュファンドを利用して行われた。
川崎重工のエンジンが搭載された潜水艦は25隻あり、同社は以前、安全上の問題を否定していた。
同社によると、燃費データは1988年から2021年にかけて供給された66基の潜水艦エンジンについて偽造されていた。
東京本社の報告書では、試験走行中に測定された燃料消費率がほとんどの場合、指定値を下回っていたことが指摘され、複数の部門が関与していたことが明らかになった。
川崎重工の橋本康彦社長は「非常に深刻な問題だ」と述べ、信頼回復に向けて予防策を講じる意向を示した。
同社はこの問題に関与した従業員に対して懲戒処分を検討している。
入札禁止は金曜日から始まり、3月11日まで続く。
防衛省はまた、船舶建造者との契約を監視するための修理供給所で勤務する3人の海軍兵士を停職処分とした。
この中の54歳の chief petty officer は、潜水艦の乗員として私物を受け取っていたため15日間の停職処分を受けた。
今後の調査で、当初13人とされた受取者数は、正式な業務に関連する物品を受け取った2人を除いて11人に修正された。
報告によると、川崎重工は少なくとも40年前から架空取引を行い、2024年3月までの6年間に約17億円のスラッシュファンドを蓄積していた。
燃費データ改ざんの注目ポイント
- 防衛省は川崎重工業を2.5ヶ月間契約入札から排除する方針を発表した。
- 11名の海上自衛隊職員が不正受贈で処分され、給与の減額や停職となった。
- 川崎重工は燃費データを30年以上にわたり捏造していたと認めた。
川崎重工の信頼失墜の分析・解説
川崎重工業による潜水艦エンジンの燃費性能試験データの改ざんは、日本の防衛産業において深刻な信頼の失墜を招いています。
防衛省の入札停止措置は、実質的に同社の運営に重大な影響を及ぼし、特に防衛装備品供給の不安定さをもたらすでしょう。
さらに、海上自衛隊（MSDF）の人員による不正行為は、軍と民間企業の関係がいかに脆弱であるかを浮き彫りにしています。
このようなスキャンダルは、防衛調達の透明性向上を求める声を強める要因となるでしょう。
今後、川崎重工業は再発防止策を講じる必要があり、信頼回復に向けた具体的なステップを示さなければならないでしょう。
また、損失を受けた取引先や連携企業との影響も考慮する必要があります。
防衛産業全体の規範強化と企業ガバナンスの向上が求められています。
※おまけクイズ※
Q. 川崎重工業が偽造していた燃費性能試験データは、いつからいつまでの潜水艦エンジンについて行われたか？
ここを押して正解を確認
正解：1988年から2021年
解説：記事によると、燃費データは1988年から2021年にかけて供給された66基の潜水艦エンジンについて偽造されていたとされています。
