【朗報】アイスランドのEV成長率29％！英国も学べる成功の秘訣とは
アイスランドの電気自動車政策のニュース概要
ギデオン・サルチン氏は、英国政府がアイスランドの成功事例から学ぶべきだとし、アイスランドではドライバーへのインセンティブが効果的であったと述べた。
初めは道路料金が導入されるとEV（電気自動車）販売が減少したが、その後回復の兆しを見せている。
今年前半、アイスランドではEV販売がヨーロッパで最も高い成長率を記録し、新車市場における電気自動車の割合は29％に達した。
アイスランドのアプローチについてサルチン氏は、EVが社会的に受け入れられており、充電施設の整備が進んでいるため人々が安心して利用できると説明した。
加えて、政府は道路料金とガソリン車に対する燃料税の間の価格差を維持し、最大£5,400の購入助成金を継続したことが、ニュージーランドとは大きく異なる点だと指摘した。
ニュージーランドでは、2023年末にはEV販売が数年間でほぼ10倍に増加したものの、道路料金導入後に登録数が急減した。
新車販売に占めるEVの割合は、2023年12月の19％から翌年4月には2％にまで落ち込んだ。
その後少し回復したものの、かつての高さには程遠い。
サルチン氏は、EV所有者が100キロメートル運転する際のコストが£3.27（約NZ$7.60）で、ガソリン車の£2.79（NZ$6.50）よりも高いため、「ガソリン車を運転する方が安上がりになってしまう」と述べた。
アイスランドのEV成長の注目ポイント
- イギリス政府はアイスランドの成功を参考にすべきとの提案がある。
- アイスランドではEV販売が急成長し、新車市場の29%を占める。
- ニュージーランドではEV salesが減少し、ガソリン車より高コストになった。
アイスランドとニュージーランドの分析・解説
イギリス政府はアイスランドのEV（電気自動車）に対する政策から教訓を得るべきであるとの意見が示されている。
アイスランドでは、道路料金の導入初期にEVの売上が一時的に減少したものの、その後回復し、今年の上半期にはヨーロッパで最高の成長率を記録した。
この成功の要因は、充電インフラの整備と、ガソリン車に比べEVが経済的に優位であることが明確にされている点にある。
対照的にニュージーランドでは、道路料金の導入がEV売上に深刻な影響を及ぼし、12月のピークから翌年4月には売上が2％にまで落ち込んだ。
このような状況は、課金がガソリン車よりも高くなることが原因で、消費者の選択に大きな影響を与えた。
イギリスが同様の政策を採用する場合、適切なインセンティブと充実したインフラの提供が不可欠であり、将来的なEV市場の成長を支えるための戦略が求められる。
※おまけクイズ※
Q. 記事によると、アイスランドでの新車市場における電気自動車（EV）の割合は何％に達しているとされていますか？
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正解：29％
解説：記事ではアイスランドの新車市場における電気自動車の割合が29％に達したことが述べられています。
