米国との関税交渉に向けた日本政府の自動車輸入促進策とは

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概要

トヨタ自動車の輸出拠点がある愛知県東海市で、政府は米国との関税交渉において、特別認証制度を活用した自動車輸入数の増加を提案する方針を検討している。

この制度は、「輸入自動車の優遇手続き」と呼ばれ、輸入車の審査プロセスを簡素化し、輸入を促進することを目的としている。

提案はトランプ米大統領が安全基準を非関税障壁とみなしているため、これに対処する形でなされる予定だ。

また、日本政府は米国に対し、北極圏への進出が重要視される中で、氷砕船技術に関する協力を打診する考えもある。

これらの提案は、米国産のとうもろこしや大豆の輸入増加案とともに、米国に対する関税措置の見直しを求めるパッケージとしてまとめられる見込みだ。

経済再生担当大臣の赤沢亮正氏は、早ければ水曜日に米国を訪れ、財務長官スコット・ベッセント氏らと協議し、これらの提案を提示する計画である。

PHP制度を利用することで、輸出者は通常の審査に必要な書類を簡素化し、サンプル車両を使った審査から免除されるため、車メーカーには検査期間の短縮というメリットがある。

ただし、制度の対象となる車両数はモデルごとに年間5,000台と制限されている。

この数字は、以前の2,000から2013年にTPP交渉中に5,000に引き上げられた。

政府は、米国との交渉に基づいて、この数字をさらに引き上げる方針だが、2倍にする提案も浮上している。

この実現により、米国車の日本市場への販売が容易になる期待がある。

トランプ大統領が米国車の輸出拡大に意欲を示していることから、国内での理解を得やすいと見込まれている。

加えて、日本政府は米国産の米の輸入拡大についても検討している。