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概要
日本の企業は、米国との関税交渉の結果に焦点を当てるよう政府に求めている。
これは、安倍晋三首相とドナルド・トランプ大統領の会談が合意に至らなかった後のことだ。
両首脳はカナダでのG7サミットの際に会談し、日本は米国に対して関税政策の見直しを求め続けている。
ある大手自動車メーカーの幹部は、「合意の速さよりも結果の内容が重要だ」と述べた。
トランプ政権は4月3日に輸入車に25%の関税を課した。
自動車メーカーの関係者によると、「在庫が尽きれば価格を引き上げざるを得ず、価格競争力で不利になる可能性がある」との懸念がある。
米国は日本などに90日間の猶予を与えており、期限は7月9日だが、交渉を誠実に行う主要パートナーには延長の可能性も示唆されている。
日本の主な関税交渉者である赤沢良生氏は、米国の交渉相手との違いを解消するためにワシントンに何度も飛んでいる。
自動車セクターは日本経済の基盤であり、米国はトヨタ自動車などにとって重要な市場であるため、25%の関税は特に問題視されている。
日本の自動車メーカーは、米国での投資と生産を増やしているが、トランプ大統領にとっては明確な成功を示すことが重要であり、これが交渉カードになる可能性は低いと指摘されている。
関税の影響は徐々に明らかになり、交渉が長引けば各業界の利益に圧力をかける懸念がある。
ポイント
- 日本企業は、米国の関税交渉の結果を重視するよう政府に要請した。
- トランプ政権は輸入車に25%の関税を課し、価格競争力に懸念。
- 日本の自動車メーカーは米国での投資を強調しているが、交渉には影響薄。
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