スポンサーリンク
Contents
スポンサーリンク
概要
運輸省は、2026年度(来年4月開始)に向けて、複数の地方自治体や事業者が連携するライドシェアサービスへの財政支援を拡充する方針を示した。
これは、バスやタクシーなどの交通サービスが不足し困っている地域の支援を目的としている。
現状、日本では共同のライドシェアサービスは一つのみであり、茨城県のつくば市と他の三市が運営している。
今後は、複数の自治体がドライバーを共有し、一つのドライバーが異なる地域の利用者からの予約を受け付ける仕組みを促進する。
また、予約時にタクシーを優先配車し、それでも不足している場合はライドシェアを活用する仕組みも推進される。
さらに、一人のドライバーが複数のバス会社の車両を運転できるシステムも検討されている。
全国では、2023年4月時点で交通手段の乏しい地域が2,057箇所、うち655箇所がライドシェアなどの導入を検討中であり、2027年度末までにこれらの地域を解消することを目標としている。
ポイント
- 交通省は2026年度に複数自治体と連携したライドシェア支援を強化予定。
- 地域の交通不足解消のため、官民協力やドライバー共有を促進する方針。
- 全国717自治体の交通不便地域の解消を2027年度末まで目指す計画。
詳しい記事の内容はこちらから
参照元について

『The Japan Times』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『The Japan Times』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
記事を読む際...
スポンサーリンク
スポンサーリンク