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概要
トヨタは、レクサスの伝説的スーパーカーの後継車として、完全電動のLFAコンセプトカーを発表しました。
また、同社はガズーレーシングGTとそのレーシングバージョンであるGT3を披露し、これらがトヨタのフラッグシップスポーツカーとして位置付けられることを発表しました。
GRモデルは2027年に発売予定で、4リットルのハイブリッドツインターボV8エンジンと単一の電動モーターを組み合わせた新開発のパワートレインを搭載します。
新しいコンセプトカーが生産に移行すれば、トヨタの広範なラインアップの中で最上級のパフォーマンス車両となり、スーパーカー市場での競争力を示すことになります。
この発表は、トヨタが高級カテゴリーに注力する方針を示すもので、数週間前に発表されたセンチュリーの超高級ブランド再定位に続くものです。
ポイント
- トヨタが新型LFAコンセプトカーを発表、完全電動化されたレジェンドの後継車。
- 新型GRモデルが2027年に発売予定、4リッターのハイブリッドV8エンジンを搭載。
- トヨタは高級車市場に注力、センチュリーを超高級ブランドに再定位。
詳しい記事の内容はこちらから
参照元について

『The Japan Times』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『The Japan Times』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
記事を読む際...
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