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概要
10月の日本・米国首脳会談では、米国製のピックアップトラックが注目を集め、トランプ大統領は日本市場での販売促進を目指している。両国は夏に関税措置を合意し、米国車の輸入手続きを簡略化し、日本の自動車認証制度の緩和を検討している。
1990年代半ばまで、日本への米国車輸入は年間10万台以上だったが、大きな車体と低い燃費のため人気が低下し、2024年には約16,000台にまで減少した。一方、日本車の米国への輸出は2024年に137万台に達している。
米国車は、国際的な安全基準を満たす必要があるが、米国は独自の基準を採用しており、日本への輸入時には追加テストが必要となる。トランプ氏はこれを「非関税障壁」とし、現在の制度が不公平だと主張している。
しかし、専門家は、米国車は米国市場向けに特化しており、日本市場での需要は限られていると指摘しており、急激な輸入増加は見込まれないと予測している。
ポイント
- 日本政府は米国車の輸入手続き簡素化や認証基準の緩和を検討中。
- トランプ大統領は、日本市場で米国車の販売増を目指し、認証基準緩和を求めている。
- 専門家は、米国車の需要が急増することはなく、影響は限定的だと予測している。
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