【衝撃】造船業で外国人労働者が支える雇用問題、死亡者は年間30人超！
韓国造船業における外国人労働者雇用問題と安全課題の概要
サウス・コリアは「Make American Shipbuilding Great Again」を掲げ、米国大統領ドナルド・トランプに対し、同国の世界トップクラスの造船業をモデルとして米国製造業の復興と魅力的なブルーカラー雇用創出に貢献すると約束した。
しかし実態は低賃金の外国人労働者に依存し、事故率が高い危険な産業であり、毎年多数の死亡者が出ている。
こうした危険性から韓国国内の労働者は造船業離れを進めており、これは政権のリーダー、リー・ジェ・ミョングにとって深刻な課題となっている。
リー・ジェ・ミョングは内閣会議で、月額約2.2百万ウォン（約1,500ドル）で外国人労働者を受け入れる場合、国内雇用への影響と産業の長期的発展への真の効果を問わなければならないと指摘した。
造船業で顕在化した外国人労働者雇用問題の注目ポイント
- 韓国は米国造船復活支援を提案し、世界トップの造船所をドナルド・トランプ大統領に紹介した。
- 実際は低賃金の外国人労働者に依存し、事故死者が毎年多数出る危険な産業で、国内労働者の志願者が減少している。
- イ・ジェミョン首相は月額約220万ウォンの外国人労働者雇用が国内雇用に与える影響と産業の長期的発展を懸念した。
韓国造船業の外国人労働者依存と雇用問題の分析・解説
韓国がドナルド・トランプ大統領に米国造船業再生モデルとして自国の先進造船所を売り込んだ背景には、米国内での製造業衰退とブルーカラー雇用創出への政治的プレッシャーがある。
しかし実態は低賃金の外国人労働者に依存し、年間数十人が死亡するほどの高い事故率が常態化している。
この構造的問題は、韓国内でも若年層が危険職を敬遠する傾向を強め、イ・ジェミョン政権の労働市場政策に深刻なジレンマを突きつける。
外国人労働者を月額約2.2百万ウォンで雇用すれば短期的な生産は維持できるが、国内雇用の喪失と技能継承の阻害が長期的成長を阻む可能性が高い。
したがって、安全基準の高度化と自動化投資を並行させる産業改革が、米国と韓国双方の持続的競争力確保に必要である。
※おまけクイズ※
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正解：低賃金の外国人労働者に依存しており、事故率が高く、国内労働者の志願者が減少していること
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