【速報】日産×Uber提携へ！リーフが変身、AI搭載レベル4自動運転でライドヘイリング競争激化
日産・Uber提携のニュース概要
日産自動車は、アメリカの大手ライドシェア企業ウーバー・テクノロジーズと自動運転分野で提携する最終調整に入っていることが分かった。
日産は自動運転車を供給し、数年以内に国内および海外で無人ライドヘイリングサービスを提供することを目指している。
供給される車両は、同社の電気自動車リーフをベースとする見込みだ。
昨年12月には、イギリスのスタートアップウェイブ・テクノロジーズと提携し、人工知能ソフトウェアを搭載した自動運転車の量産を目指している。
両社は、ドライバーがハンドル操作を一切行わずに自律走行で目的地に到達できる車両を共同開発している。
経営再建を進める日産は、注力分野である自動運転分野での協力を強化し、収益改善を図る。
自動運転ライドヘイリングサービスの競争は激化しており、アメリカの電気自動車メーカーテスラは昨年、テキサス州で試験サービスを開始している。
日本では、国土交通省が、特定の条件下でシステムが全ての運転操作を行うレベル4の自動運転が可能なタクシーやトラックの台数を、2030年度までに1万台にすることを目標に掲げている。
自動運転ライドヘイリングの注目ポイント
- 日産自動車は、ウーバー・テクノロジーズと自動運転分野で提携最終調整に入り、無人ライドヘイリングサービスを数年以内に提供予定。
- 日産は、自社EV「リーフ」をベースに自動運転車を供給し、イギリスのウェイブ・テクノロジーズとAI搭載車の量産開発も進める。
- 自動運転ライドヘイリング競争が激化する中、日産は経営再建の一環として、重点分野である自動運転技術の提携を強化し収益改善を目指す。
市場競争と技術の分析・解説
日産自動車とUber Technologiesとの提携は、自動運転分野における日産の戦略的転換を示すものとみられる。
経営再建中の日産にとって、自動運転は収益改善の重要な柱であり、その実現に向けた具体的な一歩となる。
今回の提携では、日産の電気自動車「リーフ」をベースとした無人運転サービスを国内および海外で展開する計画であり、EV市場における存在感向上も期待される。
また、Wayve Technologiesとの協業により、AIソフトウェアを搭載した高度な自動運転技術の開発を加速させている点も注目される。
自動運転ライドヘイリング市場は、テスラなどの参入により競争が激化しており、日産は技術力とパートナーシップを通じて差別化を図る必要がある。
国土交通省が2030年度までにレベル4自動運転対応のタクシーやトラックを1万台普及させる目標を掲げていることも追い風となる。
しかし、法規制やインフラ整備、安全性への懸念など、自動運転サービス普及には課題も多く、克服が今後の鍵となる。
※おまけクイズ※
Q. 記事の中で、日産自動車が自動運転車を供給する際にベースとなる電気自動車として言及されているのはどれ？
ここを押して正解を確認
正解：リーフ
解説：記事の概要部分で、「供給される車両は、同社の電気自動車リーフをベースとする見込みだ」と記載されています。
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