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概要
日本の自動車メーカー、日産は、CEOの内田誠が辞任することを発表しました。これは、ライバルのホンダとの合併交渉が失敗したことに続くものです。新CEOのイバン・エスピノーサは、内田の業務を引き継ぎ、日産の再生に向けて努力する意向を示しました。
日産は、今期の年間損失が5億ドルを超える見込みで、数千人の人員削減を発表し、上半期の純利益が93％減少したと報告しています。ムーディーズは日産の信用格付けをジャンクに引き下げ、老朽化したモデルポートフォリオによる利益の低下を指摘しました。
先月、日産とホンダは合併交渉を中止したと発表しましたが、ホンダは新しい日産のリーダーの下で交渉を再開する可能性があると報じられています。エスピノーサは、日産の成長と安定を取り戻すために、世界中の才能あるチームと密接に協力する意向を示しました。
内田は、エスピノーサを「本物の車好き」と称賛し、彼が日産の未来を強く推進することを期待しています。日産は、ホンダとの新たな投資を再考する可能性があると報じられていますが、完全子会社化の形ではないとされています。
ポイント
- 日産のCEO内田誠が辞任、ホンダとの合併交渉失敗が影響。
- 新CEOエスピノーサは、日産の成長と安定を目指す意向を表明。
- 日産はホンダとの再交渉の可能性を探るが、完全子会社化は否定。
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参照元について
『Japan Today』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『Japan Today』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
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