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概要
欧州委員会が新車の二酸化炭素排出規制を緩和する計画を発表したことで、世界最大の自動車メーカーと完全電動車両のトップ販売者との契約が疑問視されることとなった。
トヨタは、テスラと共に欧州連合内で販売する車両のフリートをプールする意向を示していた。
イーロン・マスクが率いるテスラは、全ての車両が電動であるため、委員会の基準を超えて遵守する見込みであり、年々厳しくなる排出規制に対応するために他のメーカーを支援し、数十億ドルを稼いできた。
しかし、EUが基準を改正し、製造業者が今後3年間で平均化された厳しい目標を達成できるようにする方針を示したことで、2025年に基準を下回った場合の猶予が与えられることになった。
これにより、トヨタやテスラとのプールを計画していた他の自動車メーカーは、1月に想定していたほどの支援を必要としない可能性が高まっている。
ポイント
- EUが新車のCO2排出規制を緩和する計画を発表した。
- ToyotaはTeslaとの車両プールを計画していたが、状況が変化した。
- 新基準により、トヨタはTeslaからの支援が少なくて済む可能性がある。
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参照元について

『The Japan Times』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『The Japan Times』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
記事を読む際...
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