米議員韓国・日本訪問で日米の造船協力と米国の海軍力強化を模索

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概要

アメリカの議員たちは、韓国と日本を訪問し、同盟国の造船技術と能力を活用する方法を模索している。
上院議員のタミー・ダックワース氏とアンディ・キム氏は、韓国と日本の主要な造船会社と会い、共同事業の可能性や投資誘致を検討する予定だ。
彼女たちは、インド太平洋地域での非戦闘用艦船の建造や修理を促進し、米国の造船能力を強化したいと考えている。
2024年のデータによると、米国の商用船建造は世界の0.1％と非常に低く、中国が53％、韓国や日本が続く状況である。
米国の造船能力は他国に比べて不足し、艦隊の老朽化や遅れも深刻だ。
ダックワース氏は、戦闘を伴わない支援船など補助艦の建造や修理を通じて、日米の協力関係を深めたいと述べている。
また、米国が自国内やインド太平洋地域で船の修理を行える体制づくりも議論の焦点だ。
現在、多くの主要造船プログラムが遅れ、2024年4月の評議書では遅延が指摘されている。
韓国のハンファ・オーシャンは、米国艦船の修理実績もあり、今後の協力関係拡大に期待されている。
韓国は1月に米国艦艇修理の契約を締結し、ハンファはフィラデルフィアの造船所も買収している。
さらに、韓国は米国造船産業への1500億ドルの投資を提案し、「Make American Shipbuilding Great Again」の一環として協力を進めている。
中国は国有大手の中国船舶重工を統合し、世界最大の造船企業を形成し、約21.5％の市場シェアを持つ。
この状況を背景に、米国は中国に遅れを取らないよう、同盟国との協力と国内造船能力の強化を急いでいる。