エアカナダのストライキ継続で運航停止長期化と混乱

Contents

概要
ポイント
詳しい記事の内容はこちらから
- 参照元について

概要

エア・カナダは、客室乗務員のストライキにより一時運休し、サマーシーズンの国際旅行に混乱が生じたため、再開計画を一時停止しました。
労働関係委員会（CIRB）が約10,000人の乗務員のストライキを終了させるよう命じたにもかかわらず、組合側がストライキ継続を決定したため、同社は再開を見送る判断をしました。
当初、同社は日曜日に一部運航を再開する意向を示していましたが、労働組合の決定を受けて撤回しました。
カナダの労働政策大臣のパティ・ハジュは、法的措置としてストライキを停止させ、両者を強制仲裁にかける手続きを進めました。
その結果、同社は週末に乗務員が労働を拒否し、700便以上の運航が中断され、国内外の航空便に大きな影響が出ました。
労働組合のCUPEは、賃上げや未払いの地上業務改善を求めてストライキを継続すると声明を出し、政府の介入に反発しています。
CUPEは、政府が交渉を妨げる形で強制措置を取ったことを「悪い前例」と批判し、また、労使委員会の議長がエア・カナダ側の弁護士だったことに利益相反の疑念を呈しています。
エア・カナダは、提案された条件の一つとして、経験豊富なフライトアテンダントが2027年までに平均87,000カナダドルを稼ぐと示しましたが、CUPEはこれを「インフレや市場価値に劣る」と批判しています。
一方、カナダのビジネス界からは、ストライキの長期化が経済に悪影響を与えるとの懸念も示されており、同国の航空会社運航への打撃は国際的な輸送網や経済活動にも波及しています。
全体として、今回の労使対立は政府の干渉や利益相反の疑念を招き、労働者の権利と企業側の運営のバランスを巡る議論を引き起こしています。