トランプ政権の自動車関税引き下げ、日米の投資・輸出促進で交渉締結へ

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概要

米国内で最大の車両輸入処理施設を持つトヨタ物流サービスは、カリフォルニア州ロングビーチにあるロングビーチ港に位置しています。ドナルド・トランプ大統領率いる米国貿易行政は、軍事安全保障担保の理由で追加の25%の自動車関税を2018年4月に課しました。この措置により、日本の車両の関税率は2.5%から27.5%に上昇し、日本の自動車メーカーの利益を圧迫しました。しかし、2020年7月22日にトランプ政権は日本との貿易協定を締結し、日本が米国への投資を拡大し、農産物輸入を増やすことに同意しました。同月、トランプ大統領は、この貿易協定を法的に施行する執行命令に署名しました。 2024年のデータによると、日本は約6兆円相当の自動車を米国に輸出し、アメリカの輸入総額の3分の1を占めています。協定により、自動車のアメリカへの輸入関税は27.5%から15%に引き下げられましたが、それでも以前のレートの2倍以上です。2020年9月4日の行政命令に基づき、米国は日本からの自動車部品にかかる25%の追加関税も15%に減少させました。また、日本の民間航空機と航空機部品は、将来的には追加関税の対象外となりました。トランプは、EUや韓国に対しても同様の関税率を設定し、2020年8月にはイギリスの車両に対して10%の関税を100,000台まで適用しました。米国は関税率の引き下げに加えて、「重ね付けなし」処理も合意し、日本からの特定の輸入品に対しては、過去の課税分も返金することを約束しました。