経済

燃料税の引き下げと航空機へのグリーン税導入を提案するデイル・ヴィンス氏

概要

労働党の寄付者であるデール・ヴィンス氏は、予算案で燃料税の引き下げと航空機への新たなグリーン課税の導入をラチェル・リーブス氏に求めた。
ヴィンス氏は、自動車は働く家庭にとって必須である一方、飛行機は贅沢品であると主張している。
グリーン課税は既存の航空旅客税に加えて課され、航空燃料の非課税状態を是正する狙いがある。
ヴィンス氏は電気自動車補助金など「中流階級向け補助金」の撤廃も政府に求めた。
燃料税は15年間据え置かれ、昨年のリーブス氏の決定で約30億ポンドの歳入減が生じた。
今後、予算では電気自動車に1マイルあたり3ペンスの新税が課される見込みで、ドライバーの負担増が懸念されている。
ヴィンス氏は、電気自動車に課税できるなら化石燃料を使う飛行機にも課税可能だと述べた。
専門家は、エネルギー費のVAT削減は裕福層に恩恵が偏る可能性があると指摘する一方、航空の課税不足を是正すべきとの意見もある。
AAのルーク・ボスデット氏は、燃料税引き下げは経済刺激や消費者負担軽減につながると評価しているが、政府は税収への依存度が高いと指摘した。

ポイント

  1. 労働党の寄付者ダイル・ヴィンス氏は、燃料税の引き下げと航空機に対する新しい環境税の導入を提案。
  2. ヴィンス氏は、自動車は生活必需品、飛行機は贅沢だとし、航空業界の税制改革を訴え。
  3. ヴィンス氏は、家庭向けエネルギー料金のVATを撤廃し、航空機に課税することで負担を減らすべきだと主張。

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