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概要
APモラー・マースクやコスコ・シッピング・ホールディングスなどのグローバルな海運業者は、2025年に経済の逆風に直面する可能性が高いです。
これは、紅海ルートの再開の可能性や、米国の厳しい関税の影響によるものです。
トランプ大統領の新たな輸入課税の計画は貿易に悪影響を及ぼしており、中東での持続的な停戦の見通しは交通をスエズ運河へ戻す可能性を示唆しています。
その結果、運賃は低下する見込みです。
世界のコンテナ運賃は、2月27日終了週に5.9%減少し、12メートルのコンテナ運賃が3,000ドルを下回るのは5月以来初めてでした。
さらに、上海コンテナ運賃指数は、7月のピークから57%も減少しています。
ポイント
- 2025年には、レッドシー航路の再開と米国の関税が影響を及ぼす可能性がある。
- トランプ大統領の新たな輸入関税が貿易に悪影響を与えている。
- 世界のコンテナ運賃は減少傾向で、上海コンテナ運賃指数は57%下落した。
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『The Japan Times』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『The Japan Times』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
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