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概要
東京の米国関税交渉担当特使は、第二ラウンドの交渉終了後に、アメリカには全ての関税見直しを求める条件なしには合意できないと述べた。
日本は、主要な米国の同盟国かつ最大の投資国として、多くの国と同じ10%の基本関税に加え、自動車、鉄鋼、アルミニウムに対して高い関税が課されている。
トランプ大統領は4月初旬に、日本に対して24%の相互関税を発表したが、その後90日間停止し、例外なく中国を除外した。
日本に帰国した赤澤良生は、「進展はあったが、すべての関税の見直しを強く要求している」と記者団に語った。
彼は、「自動車、部品、鉄鋼、アルミニウムにかかる関税を含む一連の関税は遺憾であり、改訂を強く求めている」と語った。
「この要求が最終的な合意の条件に含まれなければ、合意はできない」と明言した。
昨年の米国向け日本輸出の約28%は自動車だと指摘されている。
一方、岸信夫首相も、「両国の溝は深く、合意点は見つかっていない」と繰り返した。
米国は土曜日、自動車部品に対して25%の新たな輸入税を導入した。
岸氏はこれについて、「遺憾だ」と述べ、日本も再考を求め続ける考えを示した。
ポイント
- 日本は米国との貿易協定の前提条件として、全ての関税の見直しを要求している。
- トランプ政権は日本に対し、新たに自動車部品に25%の輸入税を課した。
- 日米の貿易交渉は進展しているが、双方は依然として意見に相違がある。
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参照元について

『The Japan Times』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『The Japan Times』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
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