日産、横須賀・湘南工場閉鎖決定で生き残りをかけた再建へ

概要

日産自動車は、神奈川県横須賀市の追浜工場を2027年度末に、湘南工場を2026年度末に閉鎖する決定を下しました。これにより国内生産の再編を進めるものの、アメリカの高関税や中国市場での販売不振が影響しており、復活への道は厳しい状況です。

日産の国内生産能力は約120万台ですが、2024年度には64万台しか生産していません。2025年上半期の国内販売台数は、過去30年で最も低い22万台に落ち込むと予想されています。また、アメリカの関税政策が日産の営業利益に4000億円以上の影響を与える可能性があると指摘されています。

中国市場での売上は前年より12%減少し、地元メーカーの台頭が影響を及ぼしています。日産は電気自動車N7の販売を伸ばしているものの、価格競争が激化し、安定した利益を確保できるかは不透明です。

日産は、工場閉鎖により、残りの10工場の稼働率を高める方針ですが、同社の株価は16年ぶりの低水準に落ち込んでおり、再編に対する市場の懸念は強いままです。

ポイント

1. 日産は2027年度末に横須賀の尾浜工場を閉鎖し、再生に向けた構造改革を実施する。
2. アメリカの高関税や中国市場での売上不振が日産の経営に深刻な影響を与えている。
3. 日産の国内生産能力は約120万台だが、2024年度は64万台にとどまり、2025年度上期はさらに低迷すると予測されている。

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japannews.yomiuri.co.jp

Nissan Faces Difficult Journey as Firm Carries Out Restructuring Measures

https://japannews.yomiuri.co.jp/business/companies/20250716-269946/

Nissan Motor Co. announced its determination to carry out restructuring measures without exceptions — it will effectively close its Oppama plant in Yokosuka, Kanagawa Prefecture, a symbol of its domestic production, at the end of fiscal 2027 and its Shonan plant in the prefecture by the end of fiscal 2026.

参照元について

『The Japan News』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『The Japan News』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。 記事を読む際の...