高速鉄道の普及が途上国の成長と脱炭素化に貢献する理由

概要

高速鉄道は建設に多大な費用と時間がかかるが、将来において重要な役割を果たすと、政治家や鉄道幹部が最近の会議で述べた。特に発展途上国においては、鉄道建設が成長を促進し、脱炭素化に貢献することが期待されている。

元総理大臣の石破茂氏は、東京を拠点とする国際高速鉄道協会（IHRA）のフォーラムで、世界的に高速鉄道の普及が進むと予想し、二つの主要な動向を挙げた。第一の動向は、高速鉄道が発展途上国での経済成長を牽引する役割を果たすことであり、特に大量輸送のための高速鉄道への需要が強い地域での影響が大きいと述べた。

また、日本の新幹線システムは1964年に導入され、1970年代から80年代の経済成長を支えた重要な要素であったことが強調された。

ポイント

1. 高速鉄道は建設に多大な費用と時間がかかるが、将来の成長を促進する重要な要素である。
2. 新興国では、高速鉄道が経済成長を牽引し、特に大量輸送の需要が高い。
3. 日本の新幹線は1964年に導入され、経済成長を支える重要なインフラとして機能してきた。

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