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概要
日産は、新製品の開発と展開に直接関与したいと考えており、契約製造業者としての役割にとどまることを望んでいない。
ホンダとの取引が失敗したことで、日産は以前からルノーの株式購入に関心を示していたホンハイ精密工業との関係構築の可能性が再浮上した。
日産はホンハイとの協力に前向きであり、台湾のiPhoneメーカーを完全に拒否することはないが、大手テクノロジー企業との関係を築く方が有意義だと関係者は述べている。
米国や中国のテクノロジー企業は、自動運転や高度な運転支援技術に進出しており、グローバルな自動車産業が電気自動車と高度なソフトウェアにシフトする中での動きである。
例えば、中国のスマートフォン大手シャオミはEV市場に成功裏に進出しており、グーグルの親会社であるアルファベットのウェイモのロボタクシーも注目を集めている。
一方、ゼネラルモーターズなどの伝統的な自動車メーカーはこのビジネスから撤退している。
ポイント
- 日産は新製品の開発に直接関与したい意向を示している。
- ホンダとの取引失敗が、Hon Haiとの提携の可能性を再燃させた。
- 米中のテック企業が自動運転技術に進出し、EV市場が変化している。
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参照元について

『The Japan Times』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『The Japan Times』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
記事を読む際...
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