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概要
ルノーと日産は、長期的な提携関係をさらに緩和することで合意しました。
これにより、日本の自動車メーカーは財務基盤を強化するための株式売却が進む見込みです。
ルノーは、両社の交差所有比率を以前の15%から10%以下に引き下げることができると発表しました。
また、来年からルノーがインドの合弁事業を引き継ぎ、日産のために小型電気自動車を製造することになります。
この合意は、日産の新CEOが就任する前日に発表されました。
新CEOのイバン・エスピノサは、ライバルのホンダとの提携が破談となった後、真剣な再編を進めます。
ルノーは、36%の持ち株を持つ日産の最大株主であり、競争の激化と相互不信の中で関係を部分的に解消しています。
CEOのルカ・デ・メオは、日産の業績回復が急務であることを強調しました。
日産は、ルノーの電気自動車事業Ampereへの投資約束から解放され、Ampereは2026年からルノーのトゥインゴモデルを基に日産設計の車両を開発します。
ルノーが日産のインド事業の51%を買収することで、海外展開を加速しようとしています。
この取引は通常の規制当局の承認を受ける必要があり、上半期終了までに完了する見込みです。
これらの動きにより、ルノーのフリーキャッシュフローにおける影響は約2億ユーロ(約2.16億ドル)になると予想されていますが、同社は通年のフリーキャッシュフローと営業利益率の見通しを確認しました。
ポイント
- ルノーと日産は、長期的な提携をさらに緩和することで合意した。
- ルノーはインドの合弁事業を引き継ぎ、日産向けの小型電気自動車を生産する。
- 日産はルノーの電動車ビジネスへの投資義務から解放される。
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参照元について

『The Japan Times』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『The Japan Times』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
記事を読む際...
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