ヒタチレール、バッテリー技術革新で欧州競争相手を追い抜く計画を発表

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概要

イギリスのニュートン・アイクリフ工場は、バッテリー技術の革新により、欧州の競合他社を追い越すことを目指しています。

ダラム州にあるこの工場は、都市間列車を動かすことができるバッテリーシステムを開発し、これにより競争力を高めると、親会社のヒタチ・レールが発表しました。

最近、イギリスの鉄道運営会社グランド・セントラルとの間で3億ポンドの契約を結んだことで、欧州本土での契約獲得にも意欲を示しています。

ヒタチ・レールのイギリスおよびアイルランド担当責任者ジム・ブリューイン氏は、国内の契約がニュートン・アイクリフの1400の雇用を守る一方で、最終的には欧州全体への拡大を目指していると述べました。

ヒタチの競合他社が通勤列車向けのバッテリー開発に注力する中、高速鉄道市場をターゲットにすることで優位性を得られると彼は語りました。

ニュートン・アイクリフは、北欧への輸出の中心地となる可能性があるとヒタチは考えています。

この工場は、パンデミックやイギリスの鉄道の将来に関する議論の影響で数年間の停滞を経験しました。

2015年に設立されたこの工場は、125mphの特急列車を製造するために設立されましたが、2023年には仕事が減少し、工場の価値が減少する事態に直面しました。

昨年のファーストグループからの注文が工場を救いましたが、グランド・セントラルとの45列車の契約は真に変革的なものになるとブリューイン氏は強調しました。

新技術により労働力のスキル向上が図られ、工場の将来を見据えた取り組みが進められています。ヒタチは、北東部に拠点を置くバッテリー専門企業ターンタイド・テクノロジーズと協力しています。