タクシー配車アプリの独占禁止法違反の可能性を議論するJFTCの調査結果

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概要

日本の公正取引委員会（JFTC）は、4月末にスマートフォンのタクシー配車アプリの利用状況について調査した結果を公表した。
調査報告書によると、大手アプリ運営者が一部のタクシー会社を恣意的に優遇したり、他社アプリの利用を禁止したりする行為は、独禁法違反の可能性があると示唆している。
こうしたアプリは、利用者とタクシー会社を仲介する役割を果たし、代表的な例は「Go」「S.Ride」「Uber」「DiDi」などだ。
調査は昨年10月に開始され、タクシー会社は、資本関係のある会社を優先したり、利益重視の注文を特定のアプリ利用者に優先的に配車したりする運営者の行為に懸念を示した。
JFTCは、支配的なアプリ運営者が恣意的に特定のタクシー会社を優遇した場合、それは差別的取扱いとみなされ、独禁法違反となる可能性があると指摘した。
さらに、利益の大きい配車を得るために、運営者が自社のアプリだけを使うタクシー会社に優先権を与えるケースもあり、これが排他条件付きの取引となる可能性も問題視されている。