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概要
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)は、2027年春に東京圏と東北地方北部を結ぶ新しい夜行急行列車を導入することを発表しました。
この列車は、すべての乗客にプライベートな個室を提供し、快適な旅行体験を創出することを目指しています。
現在、JR常磐線で使用されている10両編成の急行列車を改造し、そのうちの1両は食堂車として使用されます。
個室は1人、2人、4人用があり、約120人を収容可能です。
一部の個室は寝台スペースに変換できるようになっています。
寝台列車の外観は主に青色で、かつて「ブルートレイン」と呼ばれた日本の長距離列車を彷彿とさせます。
JR東日本は、季節に応じて列車の行き先を変更し、運行スケジュールは後日決定される予定です。
同社によると、個室は2つのクラスに分かれ、上級クラスの個室は東北新幹線のグランクラスよりも高価になる見込みです。
JR東日本の木瀬社長は、記者会見で「この列車が乗客に楽しい夜行旅行体験を提供し、列車に乗ること自体が旅行の目的となることを願っています」と述べました。
ポイント
- JR東日本は2027年春に東京と東北を結ぶ夜行急行列車を導入。
- 全ての乗客にプライベートコンパートメントを提供し、快適な旅を実現。
- 2クラスのコンパートメントを用意し、上級クラスは高価格設定。
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『The Japan News』のプロフィールと信ぴょう性についてここでは『The Japan News』の簡単なプロフィール紹介と発信する情報の信ぴょう性についてまとめています。
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