日産、国内主力工場の閉鎖と九州工場への生産移管を決定

概要

日産自動車は経営再建の一環として、主力工場である追浜工場での生産を2028年3月までに終了し、九州の工場に機能を移管する方針を発表した。
追浜工場は1961年から稼働し、約2400人を雇用しているが、閉鎖候補の一つとして以前から検討されていた。
この決定は驚きではないものの、地域経済に大きな影響を与えると予測される。
日産は急速に悪化する財務・業績状況を改善するため、資金調達とコスト削減を進めている。
工場閉鎖による生産能力の削減は、長期的な競争力強化と効率的な事業運営を目指す施策と位置付けられる。

ポイント

1. 日産自動車は国内の主力工場での車両生産を終了し、九州の工場に移転する方針。
2. オッパマ工場は1961年から稼働しており、2028年3月までに生産終了予定。
3. 閉鎖決定は予想されていたものの、地元経済への影響は大きい。

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