【衝撃】ステランティス、電動車転換で220億ユーロ減損、株価28%急落
ステランティスの電動車減損ニュース概要
ステランティスは、電動車へのシフトを過大評価したとして、220億ユーロの減損とバッテリー合弁事業の株式売却を発表した。
同社はプジョー、フィアット、ジープ、シトロエンなどを抱え、株価はミラノで約28％下落し、過去1年で半分以上減少した。
減損は主に米国市場での電池電気自動車（BEV）需要低下と、過去の事業執行の不手際を反映し、今後4年で65億ユーロを現金支払う。
米国での税額控除撤廃や規制緩和に伴い、ラム1500 BEVを含む複数プロジェクトを中止した。
ステランティスはカナダのバッテリー合弁企業であるネクストスターエナジーとの49％株式をエルジーエナジーソリューションに売却する方針だ。
2026年は配当を行わず、過去の執行ギャップを埋めつつ成長の勢いを取り戻すことが重点となる。
アナリストは工場閉鎖や生産削減を示唆し、コストベースの全面的な見直しが必要と指摘している。
同社は5月に長期戦略のアップデートを発表し、需要主導でEV市場への取り組みを再構築すると述べた。
電動車シフト過大評価の減損の注目ポイント
- ステランティスは電動車へのシフトを過大評価し、約220億ユーロの減損とカナダのバッテリーJVの49%売却を決定した。
- 同社株価はミラノで約28%急落し、時価総額は65億ユーロ減少、2026年は配当を見送ると発表した。
- 需要主導でEV開発を再調整し、工場稼働率の見直しや米欧事業のコスト削減を検討、5月に戦略発表会を開催する。
ステランティス減損の長期戦略の分析・解説
ステラントゥスは電動車への転換速度を過大評価し、220億ユーロの減損とバッテリ合弁事業の株式売却を発表した。
これは米国でのEV需要低迷とトランプ政権による税額控除撤廃が背景にあり、同社は顧客志向と排出規制対応の遅れを認めている。
28%の株価急落は資本コスト圧迫を示し、今後は工場稼働率の見直しや生産規模縮小が不可避となる可能性が高い。
バッテリ事業の49%売却は資金確保とリスク分散策だが、EV開発への投資は需要主導で再構築される見通しだ。
長期戦略は欧州でのBEV比率目標達成を延期し、北米市場での製品ポートフォリオ再編が成長鍵となるだろう。
※おまけクイズ※
Q. ステランティスがカナダのバッテリー合弁企業から売却する株式比率はどれですか？
① 49% ② 55% ③ 30%
ここを押して正解を確認
正解：① 49%
解説：記事の中でステランティスは、カナダのバッテリー合弁企業ネクストスターエナジーの株式のうち49％をエルジーエナジーソリューションへ売却すると言及されています。
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