日産の財務危機克服へ、ルノーとの提携契約を改訂し持ち株比率を引き下げ

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概要

日産とルノーは、経営困難に直面している日産を支援するためのパートナーシップを見直しました。

新しい契約では、両社の相互株式持分を15％から10％に減少させることが可能となります。

さらに、ルノーは日産がインドのチェンナイにある共同工場の51％の持分を取得し、ここで日産車を生産します。

日産は、ルノーの電気自動車開発ユニット「アンペール」への投資義務がなくなりますが、ルノーは欧州市場向けに日産用の電動小型車『トゥインゴ』を引き続き開発・製造します。

ルノーグループのCEOルカ・デ・メオは、日産の正常化に強い関心を示しています。

両社は1999年から提携を続けており、ルノーの持株比率に関する緊張が生じていました。

2022年には日産が93％の純利益減少を報告し、2024年には5億ドルを超える損失を見込んでいます。

CEOの内田誠は、ホンダとの合併交渉が決裂した後に辞任しました。

新CEOのイバン・エスピノーサは、戦略的パートナーシップの価値を維持しながら効率改善を進める意向を示しています。

改定された提携契約は、ルノーがフランスの信託で保有する日産に対する18.66％の追加持分には影響しません。